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    燒結機煙道用耐酸耐磨噴涂料和涂抹料

    燒結機煙道抽風系統作為燒結機的關鍵部位,包含燒結機大煙道、風箱、風箱支管等。煙道抽風系統的大煙道整體、風箱支管與大煙道的連接處、風箱支管膨脹節處等都是容易漏風的部位。

    燒結機氣含有大量的CO、CO2、SO2、NOx、HCl等腐蝕性煙氣;煙氣溫度波動大,風箱內煙溫80~400℃,煙道內溫度為100~150℃;抽風系統內含有大量燒結礦粉塵,長期風速10~15m/s;因此抽風系統管壁層材料承受劇烈的沖刷耐磨以及較強的酸性腐蝕作用。

    由于抽風系統結構特殊,耐磨層位于密閉管道內部,日常生產運行中不便于點檢和維修,一旦出現脫落等問題造成系統管壁本體磨損嚴重,會造成漏風率增加,直接影響到燒結生產過程穩定及燒結礦產質量,影響系統設備壽命,增加檢修維護成本。而且一旦管壁磨損漏風,煙氣溫度下降,煙氣中水汽及酸性物質容易冷凝,造成鋼結構設備產生腐蝕、粉塵黏結電極等問題,影響除塵器壽命。

    就燒結機大煙道內襯材料而言,要獲得理想的使用效果,首先要保證內襯材料的耐酸和耐磨性,二是要加強內襯結構與煙道結構的穩定性。

    針對燒結機煙道,我公司目前已研發出一套非常成熟的技術:對于煙道不同部位,根據具體工況,合理選擇焊金屬錨固鉤、布置金屬網、龜甲網等施工固定方式,保證了施工體的結構穩定性;根據煙道不同部位合理選擇不同的材料種類和施工方法,比如大煙道采用噴涂料,風箱、風箱支管及彎管等狹窄之處采用耐磨可塑料進行涂抹施工;噴涂料的反彈率低,噴涂層硬化速度較快、噴涂后不流淌;涂抹料具有良好的粘附性,易于涂抹施工,施工體硬化速度適中;兩種材料硬化強度都很高,具有優異的抗酸、耐磨性能。如此形成的具有高強度和結構穩定的施工體可與煙道殼體連接成一個整體,避免服役期間發生耐磨層脫落現象,極大提高燒結機煙道系統使用壽命,達到理想的使用效果。

    總之,我公司研制的燒結機煙道噴涂料和涂抹料具有優異的施工性能、適宜的凝固速度、硬化后強度是普通混凝土的3~5倍、耐各種有機酸、無機酸的腐蝕,抗氣體粉塵的沖刷磨損性能優異。該技術在天鋼聯合特鋼數座燒結機上應用后,獲得了用戶的極大好評。之前國內某知名耐火材料上市公司為之提供的維修技術,服役一年內就會出現許多大裂紋,甚至發生大面積脫落現象,停機大修既耽誤生產,又耗費了巨資。換我們施工后,一般服役2~3年后除了有磨損現象,施工層基本整體完好,甚至幾乎無裂紋。

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